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台中一名車床工人,身材精壯結實,平時都保持固定運動習慣,但因發燒加上會陰部劇痛,赫然發現右側睪丸竟比左睪腫大三倍以上,嚇得連忙到急診就醫,經各項檢查後懷疑為睪丸癌,但因患者害怕影響未來「性」福,所幸在妻子支持下,同意接受右睪切除手術,順利恢復正常生活並重回職場。

邱鴻傑表示,睪丸癌好發年齡為20至40歲,典型症狀包括睪丸出現無痛腫塊,初期較沒有明顯疼痛感,但腫塊會隨時間逐漸變大,且因惡性腫瘤形狀大多不規則,所以會造成某側睪丸明顯突出,觸摸睪丸時也會感覺特別堅硬,加上因為下行車紀錄器墜感明顯,當久站或疲倦時才可能出現輕微疼痛感。

然而上述個案發病初期就有發燒、疼痛等症狀,屬於非典型的睪丸癌患者,且這類患者容易因症狀類似副睪丸炎而遺漏掉,民眾也常忽略,導致症行車紀錄器狀加劇。

公路上大型車禍頻頻發生,而其中總是離不開卡車的身影,卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體,再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難,的確,最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡,最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表,機油壓力表,不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時,要果斷的降擋,稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象,水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時,就有可能出現需要連續減擋的情況,甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡,最大的關鍵在於何時減擋,這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解,那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速,爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器,盤山公路的特點是死彎比較多,前方視線不好,不能及時發現對面來車,這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛,不要佔用對方車道,在轉彎的時候,車頭盡量靠中心線左側行駛,以給掛車留出足夠的轉彎空間。

邱鴻傑強調,睪丸癌的發生原因仍不清楚,據統計,睪丸癌粗估發生率為每十萬人口1.4人,屬於非常見癌症,但卻是15至35歲年輕除群最常見的惡性腫瘤之一,其中,曾罹患隱睪症的睪丸癌發生率,高出正常人3至14倍,所幸第一期睪丸癌的5年存活率超過90%,即便到了第四期5年存活率仍超過5成,所以發現罹患睪丸癌千萬不要灰心,只要配合醫囑治療,治癒機率相當高。

他也提醒,20至35歲的男性平時應每月趁淋浴時做一次睪丸癌自我檢查,洗澡時兩手分別輕握住一邊睪丸,用拇指輕觸檢查是否有腫塊,或觸感有異狀,若出現壓痛感或腫脹現象,則可能是睪丸癌的徵兆,應及早就醫檢查,才能把握治療黃金期。

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