近日大學指考放榜，桃竹苗二、三類的榜首在詢問家中附近診所醫生的分析後，以總分總分464.5（不計國文）選填了台行車紀錄器大電機系。而該新聞曝光後，在PTT上造成熱議，甚至不少網友認為「市場沒以前好是事實，但科技業更慘啊！」
不少人認為即使醫行車紀錄器療界的大環境沒有過去好，但科技業也是如此「選電機更慘啊孩子，醫科挑對科還是不錯爽」、「電機的環境明明更比不上醫科，而且如果你沒擠上主管職，中年就完蛋了」、「傻了吧！醫生一堆護士陪你，去台gg只有一堆晶圓陪呀」、「醫科中年後可開業或去上班都有人聘，但台灣的電機工作，你老了後就沒人要了！」不過也有人提出不同的建議方案「親戚唸電機研究所留美，現在賺的錢我望洋興嘆，電機發展不要在台灣，國外有一大片天」、「到時候電機畢業就出國了，領美金就知道威力了。」
冬季氣溫低，雨雪多，路滑，容易疲勞，給安全行車紀錄器帶來諸多不便。根據冬季的氣候特點，司機要增強冬季行車安全意識，避免發生意外事故，同時日常要有針對性做好冬季汽車保養。白天氣溫高，交通流量大，路面有水不易結冰，晚上氣溫降低，路面有水結冰，交通流量減少，行車紀錄器條件變好，有的司機朋友們放鬆了警惕，不知不覺把車速提高，一旦遇到緊急情況，採取緊急制動措施後，車輛發生側滑、折頭或旋轉使車輛易失去控制。彎道路段因地理環境影響，白天陽光照射不到，路面積雪或積冰不容易融化，因此行車遇到彎道路段，應採取點剎，提前降低行駛速度，緩慢通過彎道。有的駕駛員不習慣提前減速，經常進入彎道後採取緊急制動，因路面附著係數低，加之轉向的橫向作用力，使車輛產生側滑，推頭、折頭或失去控制從而引發交通事故。冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。
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